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　　朱小丹調研部署西江北江黃金水道建設SD記憶卡工作 強調
　　本報訊 珠江-西江經濟帶發展建設日前正式上升為國家戰略。8月18日至19日microSD，省長朱小丹率有關市、部門負責同志實地考察西江、北江航道，研究部署黃金水道擴能升級，加快內河航運發展，第一時間響應國家戰略。副省長劉志庚參加調研。
　　18日一早，朱小丹乘船考察西江雲浮六都至肇慶端州段航道，仔細詢問改造規劃方案、通航設計能力、投資計劃等情況，研究確定航道擴能升級的路線圖、時間表，逐項逐條分析問題討論解決方案。18日下午至19日上午，朱小丹又率隊趕赴北江，現場聽取清遠水利樞紐、飛來峽水利樞紐擴建計劃，乘船考察北江航住商不動產道，實地察看了清遠港作業區。
　　19日下午，朱小丹召集佛山microSD、韶關、肇慶、清遠、雲浮等市以及有關部門負責同志座談。劉志庚主持座談會。
　　朱小丹指出，省委、省政府一直以來高度重視我省內河航運建設發展，制訂實施一系列政策措施，推動廣東內河水運取得長足發展。當前，加快推進西江、北江黃金水道擴能升級，是有力啟動珠江-西江經濟帶發展建設的需要，是延伸21世紀海上絲綢之路的需要，是加快促區域協調發展的需要，是加快打造珠江黃金水道“升級版”的需要，是立足當前穩增長、著眼長遠調結構更緊密結合的需要。全省必須把握機遇，下定決心，儘快把西江、北江黃金水道擴能升級工程擺上重要日程，充分發揮內河航運“運力大、運距遠、成本低、排放少、耗能小”的優勢，把珠江水系打造辦公室出租成為名副其實的黃金水道和水上交通運輸大動脈。（下轉A6版）
　　（上接A1版）朱小丹強調，加快推進西江、北江黃金水道擴能升級，一要抓緊完善規劃，全面推動西江3000噸、北江1000噸級航道建設。二要明確工期安排，北江（烏石至三河口）航道擴能升級工程於今年底前啟動建設，西江（界首至肇慶）航道擴能升級工程於明年1月前啟動建設，北江（韶關至烏石）航道擴能升級工程於明年十月啟動建設，到2017年底前全面完成擴容升級工程。三要加快審批流程，按照時間表全力推進各項審批工作，加強與國家有關部門積極協調溝通，確保項目前期工作順利推進。四要做細資金概算，確保省財政資金到位，並積極爭取國家支持。五要創新投融資機制，激發改革發展活力，提高財政資金的效率，探索引入省屬國企參與建設運營。六要實現全流域統一管理、統一調度、統一聯網。七要推進船型標準化建設，設計開發出符合安全、節能、環保要求，適應多種運輸需求的新船型。八要加強港口規劃建設，統籌推進航道與港口改造，科學佈局修造船產業，為江海聯運打下堅實基礎。九要改革西江航道和珠江口航道、港口群管理體制，同時完善部省、省區、省內三級協調機制，進一步解放和發展內河航運生產力。
　　（謝思佳、符信）　　（原標題：加快啟動西江北江航道擴能升級）